Čo je TUZ? Určite to vedia všetci skúsení poľnohospodári. No tí, ktorí sa práve učia jazdiť a obsluhovať traktor, radi by sa dočítali v našom článku o trojbodovom závese a našli by tu odpoveď na otázku: „prečo je dobré vedieť, ako ho používať?“.

Záves trojbodového systému – pár slov o histórii

Prvé poľnohospodárske stroje s parným pohonom boli široko používané na orbu, pretože táto činnosť vyžadovala najnáročnejšiu prácu. Parné stroje nemohli byť použité na každý druh činností kvôli konštrukčným obmedzeniam. Až výrazný vývoj technológie umožnil ich pripájanie k funkčnému príslušenstvu. Vtedy si všimli, že zavesené stroje sú efektívnejšie než prípojná technika. Práve zavesenie stroja zabezpečovalo väčšiu obratnosť, priľnavosť a nižšiu hmotnosť.

Dosiahnutie maximálnej účinnosti spojenia traktora a stroja tohto typu však vyžadovalo vývoj špeciálneho systému, ktorý by umožňoval meniť polohu stroja v závislosti od terénu. Túto zdĺhavú úlohu úspešne splnil v roku 1925 Harry Ferguson, ktorý patentoval hydraulicky riadený, trojbodový záves stroja (TUZ). Tento systém už vtedy disponoval tým, čo by sme dnes nazvali reguláciou sily – schopnosť pohybovať pluh podľa jeho odporu. TUZ od Fergusona prešiel mnohými modernizáciami a úpravami a v zásadnej forme pretrváva dodnes.

Funkcie a konštrukcia trojbodového závesu (TUZ)

K základným úlohám trojbodového zavesenia patria:

• úprava výšky zaveseného stroja voči traktoru,
• možnosť správneho hlbokého/plytkého zakopania,
• dostupné transportné umiestnenie,
• stabilizácia príslušenstva voči traktoru,
• zmenu zakopania stroja v závislosti od pracovného odporu.

Trojbodový záves pozostáva z dvoch základných častí:

• mechanická – závesný systém,
• hydraulická – zdvíhač.

Mechanická časť

Mechanická časť trojbodového zavesenia (TUZ) je pákovým systémom, ktorý je na jednej strane spojený s traktorom a na druhej strane s príslušenstvom. Tento systém obsahuje spodné ťahy a horné spojenie. Spodné ťahy a horné spojenie sú ukončené prvkami, ktoré spoja TUZ s príslušenstvom (často v prednej časti stroja sú inštalované čepy na spojenie s ťahmi a horným spojením). Pôsobenie hydraulického pohonu umožňuje zdvíhanie spodných ťahov – piest hydraulického pohonu je spojený s ramenami, ktoré zdvíhajú spodné ťahy prostredníctvom závesov. Horné spojenie slúži ako montážny prvok, ale tiež umožňuje vyrovnávanie stroja voči traktoru (čo umožňuje tzv. rímsky skrutky).

Hydraulická časť

Hydraulická časť trojbodového zavesenia (TUZ), v najzákladnejšej verzii, pozostáva z hydraulického piestu (ktorý je zodpovedný za zdvíhanie), čerpadla (je zdrojom tlaku v systéme) a rozdeľovača (riadi tok oleja). Mnoho hydraulických systémov obsahuje tiež bezpečnostný ventil, ktorý sa otvorí pri príliš vysokom tlaku (napríklad v prípade prekročenia nosnosti). Tým sa predchádza poškodeniu systému. Zdvíhanie zaveseného príslušenstva na TUZ dosiahneme prepínaním rozdeľovača – týmto spôsobom spojíme príslušné kanály pre tok oleja. Olej je potom vedený do valca piestu, čo umožňuje vysunutie piestu a následne zdvihanie ramien zavesiaceho zariadenia a spodných ťahov.

Spúšťanie je tiež možné pomocou prepínača rozdeľovača, ale v závislosti od konštrukcie systému môže prebiehať dvoma spôsobmi:

• v systémoch so zdvihákom jednostranného pôsobenia – prepínanie rozdeľovača spočíva v získaní toku oleja zo zdviháka do nádrže; vytlačenie oleja zo zdviháka je možné vďaka sile z váhy príslušenstva,
• v systémoch so zdvihákom dvojstranného pôsobenia – na spustenie príslušenstva je potrebné prepínať rozdeľovač tak, aby umožnil prúdenie oleja v takom smere, ktorý spôsobí pohyb spätným pohybom zdviháka (taký zdvihák má dve pracovné komory).

Skontrolujte našu širokú ponuku ešte dnes a využite všetky možnosti, ktoré ponúkajú traktory LS. Kontaktujte nášho predajcu!